إلى جانب
قبل التخلص من أجزاء أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ على كوع اللحام، يجب قبول ضغط الاختبار، ومن ثم يتم تفكيك الجزء إلى أجزاء، ونقعها في المذيب الذي يغلق الحاوية لمدة 1 إلى 1.5 ساعة (يجب تعديل الضغط الثابت من الرأس بعد التخلص من صمام الأمان)، ويتم تعليق التعليق في تهوية التهوية. جاف جاف؛ يمكن لأجزاء الأنابيب المعدنية الأخرى المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ والوسادات المعدنية والمسامير والصواميل وما إلى ذلك استخدام نفس الطريقة لتخطي الدهون.
يمكن نقع الضمادات والأكواع غير المعدنية في المذيب لمدة 15-20 دقيقة، ومن ثم تعليقها في مكان جيد التهوية حتى تتوقف الرائحة الخالية من المذيبات. يمكن حرق الحشوة الدافعة النقية مع وسائط الأكسدة القوية مثل الأكسجين اللمسي ووسائط الأكسدة السميكة لمدة 2 إلى 3 دقائق عند درجة حرارة أقل من 300 درجة مئوية، ثم طلاءها بالطلاء (مثل مسحوق الجرافيت، وما إلى ذلك).
بعد معالجة كوع الأنبوب بالتليين، إذا لم يكن متسخًا بالزيت، فلن يتم تخطيه بعد الآن. يمكن لحام الفولاذ المقاوم للصدأ المستخدم في الجهاز السميك بثلاث وصلات وحلقات بورسلين وغيرها، ويمكن غسلها أو نقعها بنسبة 93% من سمكها، ثم غسلها بالماء، ثم غسلها بالبخار حتى يتوقف مبرد البخار. بدون حمض. على سبيل المثال، في ظل حالة الطائرة.
